日立牛津-硫，鎳，釩的殘留柴油標樣

日立牛津-硫，鎳，釩的殘留柴油標樣

 日立牛津-硫，鎳，釩的殘留柴油標樣

日立牛津-硫，鎳，釩的殘留柴油標樣，貨號: 54-CS0009

日立牛津-硫，鎳，釩的殘留柴油標樣，貨號: 54-CS0009

12個標樣用于繪制硫，鎳，釩在殘留柴油中的工作曲線。

適用儀器型號：LabX3000，LabX3500，LabX3500SCL，X-Supreme8000，MDX1000

國際海事組織（IMO）一直在努力，多年來，為了減少航運對環境的有害影響，環境作為減少空氣污染的持續努力的一部分。國際海事組織最近宣布，由于海洋燃料的燃燒，建議對海洋燃料設定0.50%的全球硫上限。將于2020年1月1日生效。這是一項重大舉措從3.50%的電流限制降低。在硫排放內在控制區（SECAs），硫保持在0.10%的水平成立于2015年。為確保遵守船舶燃料法規，船東必須確保：在所有位置使用符合規范的燃油，即監控燃油中的硫含量，在進入SECAs之前，燃料切換期間的沉淀箱。政府實驗室還對SECA內的船只進行抽查。確保合規性的端口。在這種情況下測試需要便攜。

日立分析儀器非常樂意幫助您遵守新的法規。我們有兩種X射線熒光（XRF）分析儀解決方案，適合希望通過船上測試檢查燃料硫含量的船主或確保合規性的港口管制當局。在提供油品行業內XRF分析解決方案方面，我們有著40多年的經驗。手持式X-MET8000和臺式LAB-X5000均經過工廠校準，可測量0-5%的硫含量。兩種設備均易于使用，所需用戶培訓最少，且符合ASTM D4294、IP336和ISO8754標準（國際上用于實驗室硫測試）。無論是聯合使用還是單獨使用，這些XRF解決方案都是有效的，可以幫助您確保合規性并避免處罰。